Crônicas do Gigante Amarelo: 4. O Gigante Amarelo

Pelas postagens anteriores você já deve ter percebido que não sou um cara pequeno. Não que eu seja um gigante de fato, mas tenho 1,85m e devo estar pesando na faixa dos 110kg. Quando imagino um ciclista, logo me vem a imagem daquele cara esguio. Não é o meu caso. Considerando o perfil de um ciclista esportivo ou mesmo de um ciclista viajante, eu sou diferente... talvez um pouco exótico para o padrão usual.

Sempre que posso, treino de duas a três vezes por semana. São treinos simples para manter minha resistência em longas distâncias. Antes da construção do túnel Charitas-Cafubá, eu treinava no asfalto, num circuito entre as praias de Charitas e São Francisco (Niterói). Um local tradicional de treinos na cidade. Mas com a abertura do túnel a pista ficou inviável. Parte da ciclovia foi desativada e houve um grande aumento do fluxo de carros. Só fica mais calmo aos domingos. Uma pena. O fim de uma tradição.

Comecei a pedalar em Charitas ainda nos anos 80, talvez eu tenha sido um dos primeiros a usar o local para pedalar sistematicamente. Não lembro de ver muita gente treinando... Em Charitas, meu treino básico era de 21km, totalizando 60km semanais. É pouco para o padrão de um atleta profissional, mas o suficiente para eu ser capaz de fazer 100km/dia em qualquer clima, mesmo contra o vento. Com o túnel tive que me adaptar. No início, fiquei chateado, porque Charitas fazia parte da minha rotina e tinha a vantagem de ser perto de casa. Era fácil dar uma fugida para treinar.

Porém, encontrei uma alternativa, que foi atravessar o túnel e treinar nas praias oceânicas. Camboinhas, Piratininga e Itacoatiara viraram meus locais de treino. Meu treino básico continuou sendo 21km, sendo que uma vez por semana faço um treino longo de 40km. Normalmente, só considero a quilometragem de ida. Mas, ultimamente, comecei a considerar também a volta. Gosto de finalizar os 21km na Praia de Camboinhas, que fica uns 13km de casa. Dessa forma, em dias de treino curto, eu faço cerca de 36km, e 56km nos de treino longo, quando vou até Itacoatiara. Apesar de precisar planejar melhor meus horários, acabei achando uma boa troca. Ficou mais forte e divertido.

Os treinos em si são prazerosos, mas são treinos. Gosto mesmo é de viajar. Pedalar grandes distâncias. Ir às praias oceânicas é o mínimo, as considero meu “quintal”. Felicidade é quando pego a estrada.

Infelizmente, ainda não viajei o tanto que eu gostaria. Fiz Niterói-Arraial, algumas vezes; uma viagem em Minas Gerais; e outra de Bananal até Paraty. O velho desequilíbrio entre tempo e dinheiro é o limitador. Quando se tem um, não se tem o outro.. Amo de paixão minha Bike, mas não vivo dela. Como professor não ganho muito. E como fotógrafo, escolhi caminhos nos quais o retorno financeiro não é uma garantia, invisto nos meus trabalhos autorais e em educação. Quem sabe um dia eu consiga unir bike, fotografia e escrita em algo rentável... penso muito nisso, talvez quando me aposentar de Petrópolis... Não falta muito. Por enquanto, me contento com os pequenos prazeres.

Já estava esquecendo... o “Amarelo” é por conta do meu “uniforme” de corrida. No asfalto é sempre bom estar o mais visível possível. Por isso acabei criando o hábito da camisa amarela para me “proteger” dos carros e dos pedestres. Então, se você estiver em Niterói e avistar um ciclista enorme, numa bike híbrida, vestindo uma camisa amarela, tem uma boa chance de estar me vendo.

Herbert

17/set/18